電動密集架廠家批發|電動密集架價格 電動密集架結構其傳動運行機構具有以下特點： 1、所有行走輪為主動輪。當手柄搖動時通過三級鏈傳動帶動中軸，使底盤上的兩根傳動軸同時轉動，而軸上的所有行走輪在傳動軸的驅動下瞬間同時啟動，保證了傳動機構不轉空、架體不擺尾、不扭曲、不晃動。 2、與眾不同的行走輪結構行走輪采用*的設計，在外圓周面上設計有凸起圓弧，使其與軌道方鋼的接觸面減小，在正壓力不變的情況下，有效減小摩擦力，搖動更加輕便。 3、將底盤之外的兩極減速，采用模塊化設計，所有零件布置在一塊傳動板上，由于傳動板是一個整體鈑金件，傳動的中心距得到了有效的保證，且設計了兩個張緊輪，使傳動的更柔和，噪聲更小，同時為維護提供了方便。 4、手柄采用自動脫掛的棘輪結構，棘爪依靠重力下垂與棘輪結合及脫開。搖動時實現自動掛檔，松開時實現自動懸垂。手柄上的搖把可折疊收起，以減少通行障礙。 5、軌道與軌道座焊為一體，底盤的鐵輪在軌道上運行，靠鐵輪邊緣導向，鐵輪的外圓柱面上設計有凸起圓弧，使運行更輕便，軌道安裝時（如是預埋軌道的話。）底部用砂漿找平，并用硬質金屬墊塊，間隔適當距離支承，使受力更均勻。zui后用膨脹螺釘將軌道座和地面聯接牢固。 電動密集架為框架結構：由底盤、雙柱、擱板及支承板、頂板、護板、門面、傳動機構、道軌、防震裝置及防塵、防鼠裝置等部分組成。 1、擱板與扣勾的支承板，組合后平穩牢固，層與層的間距根據需要可自由調整。  2、每層擱板均勻受重，單面為40kg，雙面為80kg，如需增大負重，可專門設計。 3、每列均裝有手剎車制動裝置，邊列裝有鎖具，用于整體鎖閉。 4、每列的接觸面均有緩沖和密封裝置，頂部有防塵板，底部有防鼠裝置， 5、具有良好的防塵，防鼠、防潮、防火功能。 6、節型、架高、架寬、層數和列數均可按用戶需要選定。 7、軌道采用20*20方鋼制作，可根據用戶需要自由選擇。 8、底架一般為分段組合式，加工精度高，具有對接互換性，便于運輸和安裝。 9、傳動機構采用摩托車鏈條和精密軸承，傳動靈活平穩。 電動密集架在制作之前應先看清楚說明書的說明。一是檢查密集架件數是否齊全，二是決定組合的先后次序。如果有一些零件已經脫下來，就要另外用盒子裝好以免丟失。零件十分重要，尤其是對不上色的客戶而言。一般人都希望盡快把密集柜安裝好，所以很多時會貪方便，就用手把零件直接按上。這樣萬萬不可。因為這樣會使零件表面有凹凸紋或凹位出現。所以一定要用專業的設備進行安裝，安裝的的時候要很小心，不能隨便摸索表面，這樣很容易破損表面噴塑的顏色有誤差，掉一大塊塑粉，這點十分重要，：。 |
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